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電動汽車
比亞迪炫技,掀輪邊電機革命

繼動力電池之后的第二個長坡厚雪賽道。

“鯰魚”特斯拉,這次又在攪動什么?

電動車的對手不再是燃油車。

電動汽車變得越來越普遍,使得人類對鋰離子電池的需求也在飆升。在這樣的情況下,電池的回收利用,就變得至關重要。

謳歌黯然退市,廣汽本田電動化之路道阻且長

全面擁抱電動化,廣汽本田能再創輝煌嗎?

特斯拉師傅在前,蔚來、小鵬接力“摳本”

為什么中國的新能源車企利潤空間會不如特斯拉,從而缺少降價的“底牌”呢?

沈暉“搶救”威馬

威馬能否起死回生?

月銷過萬,長安深藍還沒跨過“生死線”

長安新能源的未來,普普通通。

合資車企為何難轉身?

慢半拍的合資車企能迎頭趕上嗎?

乘聯會:2022年乘用車零售2054.3萬輛,新能源滲透率達27.6%,比亞迪摘年度銷冠

2023預期:電動車將改變高端豪車格局,新能源滲透率將達36%。

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