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電動(dòng)汽車
車企不想給寧德時(shí)代打工了

整車巨頭下場(chǎng)“造”電池。

8月電動(dòng)車銷量創(chuàng)新高,自主品牌份額增至70%,比合資多10倍

8月份新能源市場(chǎng)究竟有哪些看點(diǎn)?

貼上“寶藏”標(biāo)簽,劉濤給智己找了個(gè)臺(tái)階

不是每個(gè)“富二代”都能成功。

廣汽埃安覺醒:自建電池工廠、換標(biāo)、股改

懟完寧德時(shí)代懟華為,完成股改,尋求上市,嘗試高端化,廣汽埃安期待更好的利潤(rùn),也開始尋求打造以我為主自己的生態(tài)鏈。

問界M5純電版,能叫板Model Y嗎?

華為試水純電賽道。

比亞迪踏入“小米陷阱”?

比亞迪迫切需要打造一個(gè)類似雷克薩斯的標(biāo)桿產(chǎn)品,才能延續(xù)自己的資本市場(chǎng)想象力。

三年燒光44億,賣一輛虧6萬,零跑汽車何以沖刺港交所?

零跑汽車擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃頗為激進(jìn),但公司目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利。

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