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中國的新能源汽車產業正在上演著一個極為典型的案例。

解決了續航焦慮，失去了充電自由。

動力電池背后的話語權之爭。

小鵬承壓，G9必須成為爆款?

上市當天意外遭到李想“炮轟”。

保守的背后是恐慌與焦慮揉合在一起的復雜情緒。

對于特斯拉的大跌，市場可能反應有些過度。

傳統車企，才是威馬的底色。

上市難掩重大缺陷，零跑汽車畫餅何時休？

現今，長城汽車新能源的占比不到12%，距離完成“80%的新能源車占比”承諾，仍是看不到答案的謎。