賈躍亭
這條擁擠的賽道，還能容得下一個負(fù)債累累的投機者嗎？
與其說賈躍亭是在救FF，不如說是賈躍亭在救自己的未來。
郭明錤：預(yù)計英偉達(dá)下一代AI芯片R系列/R100將在2025年四季度量產(chǎn) ；賈躍亭稱開啟個人IP商業(yè)化賺錢還債，還要出任FF聯(lián)席CEO，公司董事會否認(rèn)；三六零否認(rèn)公司存在資金困難。
馬斯克解散特斯拉超級充電團隊；賈躍亭視頻回應(yīng)外界質(zhì)疑。
奇瑞回應(yīng)西班牙建廠傳聞；分析師稱特斯拉二季度交付量可能繼續(xù)下滑。
流量是一把雙刃劍。
小米的軟肋是高端化難速成。
在經(jīng)歷同樣的挑戰(zhàn)背后，一方選擇自救，另一方則選擇為夢想繼續(xù)窒息。
比亞迪將在墨西哥設(shè)廠；小米汽車門店開建。
諸多舉措背后，在造車路上奔跑了近10年的賈躍亭，與他創(chuàng)辦的FF又將走向何方？
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