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寶馬
中國品牌乘用車銷量占比首次突破七成

10月,中國品牌乘用車共銷售193.1萬輛,占乘用車銷售總量的70.1%。

一周新車盤點 | 埃安AION RT提供無圖智駕 寶馬首款插混M5上市

阿維塔12增設增程版車型;奇瑞瑞虎7家族動力及外觀換新。

寶馬折戟,BBA集體迷失

合資豪華,被迫走下神壇。

降價、門店倒閉,寶馬真的不行了嗎?

解決用戶信任危機或為寶馬當下關鍵

實探被品牌取消授權的全球首家5S店:閉店后開始統計車主損失情況

北京星德寶的閉店是傳統豪車經銷商當前普遍面臨困境的縮影。

汽車早報 | 小米二期工廠或明年6月中旬竣工 比亞迪與OPPO達成戰略合作

哪吒回避回應香港主板上市代碼變更;何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰。

華為和小米對智能網聯汽車行業發展給出不同見解

技術創新、國際合作、產業和法律環境優化,成為本次大會出現次數最多的詞匯。

汽車早報 | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或將堅持到2035年禁售燃油新車計劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應合規關注。

中外品牌在巴黎車展爭相推出低成本車型

車展CEO表示,歐洲與中國電動車在成本上仍有差距,但這個差距在縮小。

國慶車市熱銷延續至節后,傳統豪華品牌也吃到了紅利

十一黃金周期間不止是造車新勢力的訂單飆升。

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