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小米汽車最大懸念,即將揭曉

雷軍:這是我們的三年之約。

慶鈴汽車集團(tuán)(01122.HK):燃油車市場低迷,2023年預(yù)計(jì)虧損5500萬元

慶鈴汽車公布2023年度預(yù)期虧損約5000萬元,主因行業(yè)低迷和新能源投入大。

新勢力銷量追蹤:問界繼續(xù)領(lǐng)先,哪吒迎大考

從銷量上來看,有些新勢力確實(shí)受到了沖擊,但有些新勢力則相反。

氫能源車熱度再起,重塑股份能借東風(fēng)IPO嗎?

氫能電池企業(yè)的商業(yè)化之路任重道遠(yuǎn)。

禾賽科技2023年經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,營收實(shí)現(xiàn)三連跳

在新能源汽車將高階智能駕駛輔助系統(tǒng)作為共同的突破方向后,大部分車企OEM都已經(jīng)將激光雷達(dá)作為新車標(biāo)配。

愛瑪出手相助,知豆汽車會打好這場復(fù)活賽嗎?

當(dāng)街頭巷尾的愛瑪電動(dòng)車還在為人們提供便捷的出行方式時(shí),愛瑪科技董事長張劍卻已在醞釀一場行業(yè)內(nèi)的巨變。

賣斷貨,交付慢,中國新能源車海外市場如何破局?

為什么新能源車價(jià)格海外價(jià)更高?

威馬汽車新增被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的4950萬余元

3月8日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司及旗下威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司、威馬新能源汽車采購(上海)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的4950萬余元

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