汽車
降價未解淡季魔咒。
從整車出口，到全面出海。
曾經，中國人的消費習慣是“低端買自主，中高端買合資”。而今，車市真正變天了。
創(chuàng)新之路雖然艱難，可一旦新技術、場景推動行業(yè)“破與立”后，緊接著便是重塑周期，為行業(yè)帶來新的市場和增長空間。
萬箭齊發(fā)or桃園結義？
新勢力站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)車企有人歡喜有人愁。
保時捷在中國賣不動了。
折射出汽車消費時代的極速變遷。
智能汽車50ETF（516590）一鍵打包智能電動汽車全產業(yè)鏈龍頭，管理費率加托管費率僅0.2%/年，助力投資者低成本布局汽車智能化產業(yè)新趨勢。
在一個日新月異的朝陽產業(yè)中，任何優(yōu)勢都不是長期勝利的保證，為了不被淘汰，只能加速奔跑。
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