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豐田
豐田汽車舉行技術說明會:繼續(xù)押注固態(tài)電池和氫能等技術

前腳同仇敵愾,而后馬上展示了電動化的新進展。豐田在面對電動化浪潮時,充分體現了作為世界最大規(guī)模汽車公司的多樣性。

在部分反對聲中,豐田章男連任豐田汽車董事長

即便有部分股東持反對意見,但也有相當部分的支持者認為豐田章男的功績值得肯定。

汽車早報 | 蔚來奔馳雙雙否認共享換電站傳聞  豐田股東支持豐田章男連任董事長

上汽集團回應大筆回購股份;威馬汽車再添被執(zhí)行人信息

中國品牌占泰國純電市場7成份額,比亞迪連續(xù)5個月成為銷冠

日系汽車目前仍然是泰國市場的主流,占據整體新車銷量的8成。

豐田的小心思

曾經的巨頭,能在電動化時代接替燃油車的榮光嗎?

全球主要汽車公司研發(fā)投入:大眾居首、比亞迪進入前十

特斯拉研發(fā)投入排名第十,通用汽車研發(fā)費占營收比例最高。

難讀且讓人困惑,電動汽車需要在命名上下功夫

最好的電動車名稱不應該僅僅是縮寫和字母的拼湊,而應該是新鮮的、新奇的、有趣的。

豐田凈利潤四年來首降,日系巨頭們是怎么風光不再了?

豐田凈利潤四年來首降,日系巨頭們是怎么風光不再了?

5月汽車質量投訴榜:豐田車型最多,長安兩款車新入榜

比亞迪依舊包攬了本月質量投訴排行前兩名的位置,但在車型方面出現變動。

日系車企抱團,能否阻擋電動化?

豐田章男在2023年也保持了對全面電動化的質疑。

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