豐田
純電動汽車轉型評級豐田本田落后
本月早些時候，豐田發布公告稱，由于人為錯誤，導致約215萬的日本車主的數據在近十年間一直處于公開狀態。
特斯拉model Y的銷量正式超越了長期霸榜的冠軍豐田卡羅拉
以豐田為首的日本汽車制造商再度抨擊完全電動化，市場的反饋則是利潤下滑和痛失銷量寶座。
恒馳汽車總裁劉永灼表示全力加快恒馳5的生產及交付。
伴隨著對電氣化研發的持續投入，以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎，汽車制造商持續經受考驗。
華爾街質疑福特電動汽車目標，稱產量目標“太瘋狂”。
對于急于在“電動化”轉型中謀求出路的豐田來說，此次事件無疑是一個壞消息。
備受車商期待的2022款蘭德酷路澤LC300仍未獲得國六環保信息公開。
2022年，漢蘭達除1月單月銷量超1.31萬輛外，其余月份均未破萬輛。
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