特斯拉
馬斯克打了一場漂亮的翻身仗。
目前在全球市場上，三元鋰依然是新能源汽車電池正極的主流。
按這種超過特斯拉Roadster百公里加速度的漲幅，留給投資者抄底特斯拉的時間不多了。
對于特斯拉而言，未來十年內仍舊是一個大規模的擴張期，而馬斯克最大的倚仗就是降低售價。
增長51%，汽車交付131萬輛。
特斯拉又香了，全是因為降價？
財報公布后的首個交易日，特斯拉收漲近11%，市值重回5000億美元。
特斯拉之所以敢大規模地降價，原因就是其超高的毛利率。
降價在國內車企的預期之內。
高增長能持續嗎？
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