特斯拉
一家歡喜幾家愁。
面對特斯拉猛烈的降價攻勢，不同車企之間有著不同的態度。
還是得靠特斯拉。
蔚來在義烏成立汽車銷售公司。
當特斯拉用降價壓制「中原」市場，國產品牌比亞迪和造車新勢力如何「圍攻光明頂」。
特斯拉走大單品路線，比亞迪打“車海”戰術。
乘聯會預計2月燃油車市場的需求會逐步恢復。
四季度毛利率有所下降，特斯拉的攻守戰。
2023年將成為4680電池爆發元年。
麥肯錫研報數據顯示，豪華車電動滲透速度會隨著價格區間的增漲而降低，對于這些車型的用戶而言，對車的自由支配度和體驗的重要性仍然高于碳中和。
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