特斯拉
如果成本價格更低的特斯拉新車型出現，無疑會給國產新能源汽車帶來巨大挑戰。
以價格換銷量，已經是特斯拉的必由之路。
北京某特斯拉展廳工作人員向界面新聞表示，目前并未收到車主維權要求，尚未完成訂單的客戶可以按調整后的價格買車。
“特斯拉這次降價，會有不少車企很難受，不跟，難賣；跟，利潤沒了。”
不及預期的財報、倍具挑戰的KPI，特斯拉壓力不小。
澳洲鋰礦拍賣再創新高 ，遠景動力為寶馬集團供應圓柱電池，融捷股份成為鋰礦板塊“預增王”。
特斯拉進入這個市場，將可能形成對中國品牌的“絞殺”格局。
馬斯克的新Flag。
2022年，特斯拉距離目標交付量還有約50萬輛。
重卡新能源化是必然趨勢。
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