華為
博世預計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人；發(fā)動機可能突然熄火，本田在日本召回113.8萬輛汽車。
面對國內火爆的儲能市場，看似保守冷靜的華為，在等待一個一躍而起的臨界點。
深圳成為中國“工業(yè)第一城”的背后，龍崗扮演了重要角色。
華為經銷商穿越寒冬。
頻繁調價遭反噬，新車非議，特斯拉應做的并非是提高調價頻率。
中國汽車產業(yè)正迎來新一輪深度整合，這一次似乎民營資本正成為主導的一方。
此前頻頻在互動平臺披露在VR領域相關業(yè)務布局。
文|IT時報補償N+4，保留華為股票，老員工更愿去新公司。
電動化轉型能否提速？
比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。
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