華為
賽力斯要走出一條專屬自己的路，可謂是難于上青天。
問界M9將于12月26日正式發布；特斯拉Model 3/Y預計交付日期縮短為2至6周。
11月全球電動汽車銷量創新高；奇瑞回應上市傳聞
“很多人認為NEXT版本不會大規模推廣，但從華為投入的資源來看，它勢必會成為主流?！?/p>
光束汽車獲獨立生產資質；消息稱華為正邀請奔馳、奧迪投資其汽車公司
今日要點：華為首家海外工廠將落地法國；余承東預告華為明年將推顛覆性產品；劉強東罕見表態京東絕不會躺平；劉強東罕見表態京東絕不會躺平；
博世預計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人；發動機可能突然熄火，本田在日本召回113.8萬輛汽車。
面對國內火爆的儲能市場，看似保守冷靜的華為，在等待一個一躍而起的臨界點。
深圳成為中國“工業第一城”的背后，龍崗扮演了重要角色。
華為經銷商穿越寒冬。
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