自動駕駛
比亞迪到底需不需要智能駕駛？
在技術、政策和資本的推動下，Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。
L3級自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化量產，任重而道遠。
有沒有區(qū)別對待？
“熬過來了”。
城市NOA，已成為車企智能駕駛下半場的“入場券”。
先活下去，再談體面。
在全球缺芯潮的背景下，中國汽車芯片創(chuàng)業(yè)公司融資一個比一個火爆，迅猛崛起。如今，該到了檢驗真正實力的時候了。
港交所降低門檻，黑芝麻智能沖擊“中國自動駕駛計算芯片第一股”。
問及G6的預計銷量，何小鵬沒有多想，“肯定要過萬。”
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