面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的新能源車企淘汰賽,蔚來(lái)需要在銷量、定價(jià)和車主情緒之間找到平衡。
雪豹財(cái)經(jīng)社 · 02/07 12:00
飛凡這套做法,能不能玩得轉(zhuǎn)?
陸玖商業(yè)評(píng)論 · 02/06 09:09
當(dāng)特斯拉舉起 “價(jià)格屠刀”,憤怒與恐慌的情緒瞬間席卷全球。
24潮 · 02/04 17:14
如今,精通于向下的品牌們,得考慮如何向上了。
光子星球 · 01/21 11:20
特斯拉都降價(jià)了,威馬憑什么漲?
雪豹汽車觀察 · 01/18 10:33
站著用戶的立場(chǎng),離開(kāi)“價(jià)值”談“價(jià)格”都是徒勞的。
車事小說(shuō) · 01/13 13:31
6.8元一杯的喜茶,你可敢想?
新熵 · 01/09 22:53
本土巨頭“近身肉搏”,究竟誰(shuí)能突出重圍?
知頓 · 12/01 14:19
到底是雅迪愛(ài)瑪太強(qiáng),還是友商太弱呢?
洞見(jiàn)新研社 · 11/30 21:34
降價(jià)是特斯拉取勝的唯一途徑。
探客出行 · 11/25 13:42