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【2017上海車展】奇瑞汽車要變得越來越智能范兒

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【2017上海車展】奇瑞汽車要變得越來越智能范兒

奇瑞在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、車載互聯(lián)等智能互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上,正著力開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù),嘗試構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為核心的智能移動(dòng)出行新生態(tài)。

4月17日晚,上海浦東萬國體育中心,奇瑞汽車在這兒開啟了自己的2017上海車展品牌之夜。利用車展正式開幕前的寶貴時(shí)刻,除了發(fā)布一臺(tái)瑞虎SUV概念車并公布瑞虎7 Sport版本車型價(jià)格之外,“工科生”奇瑞大篇幅地?cái)⑹隽俗约哼^去、現(xiàn)在以及將來在造車技術(shù)等方面的持續(xù)投入。

與它同期舉辦活動(dòng)的,還有同為自主品牌的比亞迪汽車以及來自上汽大眾的斯柯達(dá)品牌。而從奇瑞品牌之夜的整體調(diào)性來看,這個(gè)自主品牌的視野已經(jīng)瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng),立志成為能與外資品牌展開競(jìng)爭的百年企業(yè)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車副總經(jīng)理白雷蒙(Raymond Bierzynski)、奇瑞上海技術(shù)中心動(dòng)總總監(jiān)蘇大明(Damien Sotty)、奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)陸惟一以及奇瑞汽車造型執(zhí)行總監(jiān)詹姆斯•霍普(James Hope)輪番登場(chǎng),從當(dāng)下切入,解讀了奇瑞平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、智能科技以及瑞虎SUV概念車的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)亮點(diǎn)和未來規(guī)劃。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的技術(shù)成果,奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段覆蓋SUV與轎車產(chǎn)品的T1X、M1X等多車型平臺(tái),到未來3.0階段將進(jìn)一步形成擁有包括A3X、M3X等在內(nèi)的多車型平臺(tái),建立可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動(dòng)的“平臺(tái)矩陣”。

 

奇瑞第二代動(dòng)力總成技術(shù)以應(yīng)用在艾瑞澤7和瑞虎7上的1.5 TCI發(fā)動(dòng)機(jī)、即將搭載瑞虎7 SPORT版的DCT變速箱為代表;第三代動(dòng)總技術(shù)還將推出1.2TGDI、1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和多款新能源動(dòng)力系統(tǒng),繼續(xù)追求動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡,服務(wù)奇瑞下一代產(chǎn)品。

為了順應(yīng)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的“時(shí)代潮流”,奇瑞在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、車載互聯(lián)等智能互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上,正著力開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù),以及以超視距探測(cè)V2X技術(shù)(V2X是車與車V2V、車與交通基礎(chǔ)設(shè)置通信V2I、車與人通訊V2P的統(tǒng)稱)、眼球跟蹤、面部識(shí)別、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等作為支撐的智能互聯(lián)技術(shù),嘗試構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為核心的智能移動(dòng)出行新生態(tài)。

上述先進(jìn)智能技術(shù),計(jì)劃于2020年之前陸續(xù)量產(chǎn)應(yīng)用至奇瑞新一代產(chǎn)品。

隨后,奇瑞旗下一款全新的概念車——瑞虎轎跑概念SUV亮相發(fā)布。該概念車的輪廓呈coupe造型,充滿運(yùn)動(dòng)感,長軸距幫助它營造了穩(wěn)定的視覺觀感。

四個(gè)車門采用對(duì)開門設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師大量使用輕量化材質(zhì)、可呼吸材質(zhì)等,搭配明亮的色彩。其中,多功能方向盤既可作為普通方向盤操控,還能在自動(dòng)駕駛模式下,作為游戲操作桿來玩虛擬視頻游戲,配合4D座椅的波動(dòng)和旋轉(zhuǎn)和可摘取便攜藍(lán)牙耳機(jī),實(shí)現(xiàn)逼真的游戲體驗(yàn)。

而在活動(dòng)最后,奇瑞帶來了旗下定位為“SUV駕控專家” 瑞虎7 SPORT車型。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DCT雙離合變速器,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,官方百公里油耗數(shù)據(jù)為6.3L。外觀上,瑞虎7 SPORT采用全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠,并進(jìn)行熏黑處理。尾部設(shè)計(jì)依然厚重,尾排采用雙邊共兩出矩形排氣管。

瑞虎7 SPORT現(xiàn)場(chǎng)公布的售價(jià)為10.99萬元至15.09萬元。關(guān)于這款車的更多信息,你可以關(guān)注明日界面新聞的2017上海車展綜合報(bào)道。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

奇瑞汽車

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奇瑞在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、車載互聯(lián)等智能互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上,正著力開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù),嘗試構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為核心的智能移動(dòng)出行新生態(tài)。

4月17日晚,上海浦東萬國體育中心,奇瑞汽車在這兒開啟了自己的2017上海車展品牌之夜。利用車展正式開幕前的寶貴時(shí)刻,除了發(fā)布一臺(tái)瑞虎SUV概念車并公布瑞虎7 Sport版本車型價(jià)格之外,“工科生”奇瑞大篇幅地?cái)⑹隽俗约哼^去、現(xiàn)在以及將來在造車技術(shù)等方面的持續(xù)投入。

與它同期舉辦活動(dòng)的,還有同為自主品牌的比亞迪汽車以及來自上汽大眾的斯柯達(dá)品牌。而從奇瑞品牌之夜的整體調(diào)性來看,這個(gè)自主品牌的視野已經(jīng)瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng),立志成為能與外資品牌展開競(jìng)爭的百年企業(yè)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車副總經(jīng)理白雷蒙(Raymond Bierzynski)、奇瑞上海技術(shù)中心動(dòng)總總監(jiān)蘇大明(Damien Sotty)、奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)陸惟一以及奇瑞汽車造型執(zhí)行總監(jiān)詹姆斯•霍普(James Hope)輪番登場(chǎng),從當(dāng)下切入,解讀了奇瑞平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、智能科技以及瑞虎SUV概念車的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)亮點(diǎn)和未來規(guī)劃。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的技術(shù)成果,奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段覆蓋SUV與轎車產(chǎn)品的T1X、M1X等多車型平臺(tái),到未來3.0階段將進(jìn)一步形成擁有包括A3X、M3X等在內(nèi)的多車型平臺(tái),建立可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動(dòng)的“平臺(tái)矩陣”。

 

奇瑞第二代動(dòng)力總成技術(shù)以應(yīng)用在艾瑞澤7和瑞虎7上的1.5 TCI發(fā)動(dòng)機(jī)、即將搭載瑞虎7 SPORT版的DCT變速箱為代表;第三代動(dòng)總技術(shù)還將推出1.2TGDI、1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和多款新能源動(dòng)力系統(tǒng),繼續(xù)追求動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡,服務(wù)奇瑞下一代產(chǎn)品。

為了順應(yīng)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的“時(shí)代潮流”,奇瑞在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、車載互聯(lián)等智能互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上,正著力開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù),以及以超視距探測(cè)V2X技術(shù)(V2X是車與車V2V、車與交通基礎(chǔ)設(shè)置通信V2I、車與人通訊V2P的統(tǒng)稱)、眼球跟蹤、面部識(shí)別、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等作為支撐的智能互聯(lián)技術(shù),嘗試構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為核心的智能移動(dòng)出行新生態(tài)。

上述先進(jìn)智能技術(shù),計(jì)劃于2020年之前陸續(xù)量產(chǎn)應(yīng)用至奇瑞新一代產(chǎn)品。

隨后,奇瑞旗下一款全新的概念車——瑞虎轎跑概念SUV亮相發(fā)布。該概念車的輪廓呈coupe造型,充滿運(yùn)動(dòng)感,長軸距幫助它營造了穩(wěn)定的視覺觀感。

四個(gè)車門采用對(duì)開門設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師大量使用輕量化材質(zhì)、可呼吸材質(zhì)等,搭配明亮的色彩。其中,多功能方向盤既可作為普通方向盤操控,還能在自動(dòng)駕駛模式下,作為游戲操作桿來玩虛擬視頻游戲,配合4D座椅的波動(dòng)和旋轉(zhuǎn)和可摘取便攜藍(lán)牙耳機(jī),實(shí)現(xiàn)逼真的游戲體驗(yàn)。

而在活動(dòng)最后,奇瑞帶來了旗下定位為“SUV駕控專家” 瑞虎7 SPORT車型。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DCT雙離合變速器,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,官方百公里油耗數(shù)據(jù)為6.3L。外觀上,瑞虎7 SPORT采用全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠,并進(jìn)行熏黑處理。尾部設(shè)計(jì)依然厚重,尾排采用雙邊共兩出矩形排氣管。

瑞虎7 SPORT現(xiàn)場(chǎng)公布的售價(jià)為10.99萬元至15.09萬元。關(guān)于這款車的更多信息,你可以關(guān)注明日界面新聞的2017上海車展綜合報(bào)道。

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