記者 | 程迪

2月8日，有消息稱，在拿下漢騰、漢龍等眾泰系的生產基地之后，臨沂眾泰汽車基地也在近期被長城汽車收購。

對此，長城汽車相關負責人回應界面新聞記者求證稱：“2021年11月，長城汽車和臨沂市政府就臨沂整車及零部件生產基地項目正式簽約。此項目的簽約方為長城汽車和臨沂市政府，不涉及其他第三方。”

據了解，臨沂整車及零部件生產基地項目，主要包括年產12萬輛的整車生產基地、發動機和零部件生產基地等。可帶動汽車產業配套企業十余家入駐，有利于激活閑置產能、整合協調區域資源、帶動區域相關產業發展。

據消息人士稱，各方未提及“接盤眾泰工廠”或許是刻意為之。去年年初，寶能接盤臨沂眾泰工廠消息傳開后，曾引起軒然大波并以失敗告終。

事實上，臨沂眾泰工廠被長城汽車接盤在當地已是公開“秘密”。如今，在地圖網站搜索臨沂眾泰汽車基地地址顯示已經變更為“長城汽車臨沂整車及零部件生產基地“。

隨著產品矩陣擴大，長城汽車近年來產能也處于不斷擴張階段。

其中，天津基地產能50萬輛，保定工廠產能40萬輛，徐水智慧工廠規劃年產能為100萬輛，日照工廠年產能30萬輛，永川生產基地年產能為25萬輛，泰州工廠和平湖工廠年產能均為10萬輛，張家港基地規劃標準年產能為16萬輛，荊門工廠全面達產后可實現年產能15萬輛，再加上12萬輛產能的漢騰二期工廠，規劃產能為10萬輛的漢龍工廠，以及12萬產能的眾泰臨沂工廠，長城汽車總產能已經超過300萬輛。