12月9日，胡潤研究院聯合嘉興市人民政府、嘉興經濟技術開發區發布《2022嘉興經開·胡潤世界500強》。2022年，胡潤世界500強企業總價值下降80萬億元，同比去年下降19%。其中，汽車公司在2022年受限于包括但不限于芯片短缺和疫情的影響，整體表現不佳，總價值下降了21%。

按照行業劃分，汽車及汽車零配件在所有行業中排行第9，名次未有變動。但總價值占比和上榜企業數量均出現下滑。2022年，汽車及汽車零配件企業占據500強榜單中4%的價值，同比下降21%；17家上榜企業相比2021年也減少了3家。

排名上看，作為汽車制造商中表現最好的公司，特斯拉以4.9萬億元的價值排行總榜單第5。4.9萬億價值也超過排在特斯拉后的8家汽車制造商的總和。此外，同為馬斯克麾下的SpaceX在2022年上升134位，以9060億元的價值排行第81名。

豐田汽車以1.6萬億元的價值排行汽車領域第二，同時也是日本價值最高的企業。

去年總排名第83，整車企業排行第3，汽車與零配件排行第4的大眾汽車今年下滑明顯。這主要是由于今年中下旬大眾集團對保時捷進行分拆上市所致。梅塞德斯-奔馳、比亞迪和韓國的現代汽車在排名上都超越了大眾。其中，現代汽車也是今年增長最快的公司之一（以百分比為計），現代汽車在2022年價值同比增漲60%至5660億元。

中國汽車公司方面，2022年有兩家中國汽車公司落榜胡潤500強榜單，分別是蔚來和長城汽車。兩者在2021年分別排行246名（蔚來）和326名（長城汽車）。其中，蔚來由于收益不及預期，價值由2021年的4309億元降至今年的1450億元，同比下跌73%。

中國汽車公司中表現最好的是比亞迪，得益于今年新能源車的暢銷，該公司排名大幅上升31位至總127名；在中國所有上市企業中排行第10。目前，比亞迪價值為6530億元，該公司曾于今年6月市值突破萬億。回落至7000億元以內或因伯克希爾出售比亞迪股份引發的連帶作用所致。