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從瓦時到噸，比亞迪無疑將是新能源基建時代不容小覷的猛獸。

比亞迪5月在日本注冊量為416輛，打破2024年3月創下的單月注冊記錄。

6月6日上午，比亞迪2024年度股東大會上，一名股東在提問時讀長文批比亞迪存在產品營銷等方面的短板，對此，比亞迪董事長王傳福表示，確實隨著公司的快速發展，公司在產品營銷等方面存在不足，公司也會改進，“我們也能感受到股東對我們的恨鐵不成鋼，希望這位股東能將文章發給公司看下，我們回去仔細研究，有則改之，無則加勉”。（人民財訊）

天眼查App顯示，近日，比亞迪股份有限公司發生工商變更，注冊資本由約29.09億人民幣增至約30.39億人民幣。該公司成立于1995年2月，法定代表人為王傳福，由王傳福、呂向陽、融捷投資控股集團有限公司等共同持股。

比亞迪打響NOA高地攻堅戰。

現年60多歲的呂向陽、張長虹夫婦憑借1550億元的財富榮登廣州首富寶座。

體外診斷行業，打響“競速賽”。

當下正在發生的技術平權，是國產品牌的努力成果，更是整個國產汽車產業鏈的努力成果。

比亞迪在接下來的10個月時間內，月均銷量要超過48萬輛才可順利達成目標。

3月25日，比亞迪董事長王傳福小范圍公布今年的總銷量目標是550萬輛，包含海外市場的80萬輛以上。換算下來中國市場銷量增速約為30%，海外市場增速則高達91.8%。（晚點Auto）

機構表示，比亞迪高壓快充再升級，關注零部件環節增量需求。

此前一天，比亞迪市值七年來首次超過寧德時代。

比亞迪在今日舉辦的超級e平臺技術發布會上發布“兆瓦閃充”技術，比亞迪集團董事長王傳福表示，這一技術可實現最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A，最高充電倍率10C，最大充電功率1MW，最高峰值充電速度可實現1秒2公里，5分鐘充電407公里。同時，比亞迪規劃建設4000+“兆瓦閃充站”。

3月2日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪旗下全品牌將搭載與大疆合作的智能車載無人機系統，未來或持續與更多科技公司合作。（界面新聞記者 楊詩涵）

河南省委書記劉寧、省長王凱2月25日在鄭州會見比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行。王傳福說，比亞迪愿與河南一起，抓住新一輪汽車產業變革的關鍵期、窗口期，加大在豫投資布局力度，推動重點項目提速建設，加快重構汽車產業鏈，搶占發展制高點，攜手并進實現共贏發展。

比亞迪董事長王傳福在接受采訪時表示，中國新能源汽車的技術無論從產品、技術還是產業鏈，應該說領先大概3-5年，只有開放創新，才能讓世界感受到這種好的產品，才能共同發展。我們沒什么別的本事，我們就是靠技術創新，如果說我們的資產是什么，我認為比亞迪最大的資產就是工程師團隊，我們有11萬名工程師，這是比亞迪最大的資產。（央視新聞）

A 股市值達到1.04萬億。

“投資制造業不像房地產和金融，你會對人生有不一樣的理解，即使賺到了錢，也會對此充滿敬畏。”

規模、盈利、OTA，比亞迪“全民智駕”知易行難。