比亞迪
中國汽車制造商在泰國建廠不僅是服務當地市場，也會輻射整個東南亞地區。
比亞迪也成為國內首家獲批全資控股財險公司的車企。
比亞迪車險未來的體量規模如何，經營效果如何都是一個未知數。
中國汽車公司的新能源汽車產能占其總產能的比例均在30%及以上，其中比亞迪更是達到了100%，外資企業則在30%及以下。
4月乘用車產銷環比分別下降17.3%和10.2%，需求動力仍然偏弱。
一旦比亞迪能順利拿下車險業務，比亞迪將降低新能源車險高的尷尬。
4月乘用車市場零售總量為163.0萬輛，同比增長55.5%，環比增長2.5%，這也是自2010年以來僅有的兩次環比正增長之一。
新能源車企布局保險業，有利于進一步觸達車險產品的設計環節，繞開與第三方合作，爭取更大利潤空間。
電動SUV市場已成為全球范圍內增長速度最快的汽車細分市場之一，從去年年底席卷至今的價格戰重心正在向由比亞迪和特斯拉主導的電動SUV市場轉移。
這些行動旨在通過法律手段捍衛企業和消費者利益。在蔚來面臨財務壓力和銷量下滑背景下，此舉可能是穩定市場和消費者信心的策略。
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