新能源
大量的項(xiàng)目開工，產(chǎn)能開始增長(zhǎng)，內(nèi)蒙古也迎來(lái)了綠氫發(fā)展元年。
充電樁還要打一場(chǎng)降本增效的硬仗。
看來(lái)，吉翔股份準(zhǔn)備在鋰電這條賽道上一直走下去了。
天齊鋰業(yè)目前1236億的總市值相較2022年7月的高點(diǎn)已經(jīng)近乎腰斬。
上機(jī)數(shù)控更名為弘元綠能。
4月12日股價(jià)漲6.33%。
隨著固態(tài)儲(chǔ)氫等技術(shù)的深入探索，氫能將在諸多領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從1邁入到N。
“儲(chǔ)能的本質(zhì)是交易，只能通過(guò)充放電的交易才能盈利，才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的價(jià)值。”
停產(chǎn)、裁員、降薪......逃不過(guò)的內(nèi)卷宿命。
上市公司、礦主、電池廠、貿(mào)易商、大大小小的各方角色，甚至與這個(gè)行業(yè)擦肩而過(guò)的農(nóng)民，都體驗(yàn)了一把過(guò)山車劇情。
 |
|
