新能源
鋰價的大漲大跌，對于新能源汽車制造業來說究竟是喜是悲？
公司八成收入來自寧德時代和比亞迪，且兩者均為湖南裕能的前十大股東。
放著好好的鋰電池不用，為啥大家開始研究“替代鋰電池”了？
寧德時代以37%的市占率排名首位，比亞迪和LG新能源并列第二。
又一個春天來了，每一條河流都流淌著復蘇的聲音。
那個生產光刻機的國家受益最大！
北京市擬出臺17條措施支持平臺經濟發展，騰訊阿里等公布人機對話專利……以下是界面新聞整理的2月7日國內財經要聞。
LG當下的挑戰頗為嚴峻。
2020年以來，包括四川能投原董事長郭勇等在內的多名高管接受紀律審查和監察調查。
真正搭建了中試線、進入量產階段的企業并不多，多數停留在實驗室階段和項目初期。
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