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法拉第未來
汽車早報(bào)|華為正式發(fā)文余承東升任車BU董事長 越南品牌VinFast預(yù)計(jì)四季度向歐洲交付首批電動(dòng)汽車

比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國等53個(gè)國家和地區(qū);捷豹宣布將接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)

汽車早報(bào) | 一汽調(diào)整紅旗品牌營銷管理體系 歐洲純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額首次超過20%

法拉第未來宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī);英國推遲禁售燃油車日期至2035年。

汽車早報(bào)|8月前四周乘用車市場(chǎng)零售同比增長6% 上半年長城汽車凈利潤同比下滑75.69%

阿維塔科技完成B輪30億元融資;消息稱小鵬原副總裁紀(jì)宇回歸

法拉第未來仍在巨虧,但賈躍亭離回國又近了一步

能否獲得中國用戶的認(rèn)可,賈躍亭能否解決財(cái)務(wù)問題,這些才是決定其能否回國的關(guān)鍵。

汽車早報(bào)|法拉第未來第二季度凈虧損1.25億美元 眾泰汽車上半年凈虧損2.84億元

小鵬汽車:通過降低成本和與大眾合作,將縮小公司的虧損

賈躍亭與許家印,誰能實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)?

市場(chǎng)還有多少機(jī)會(huì)留給跨界造車的FF與恒大汽車?

汽車早報(bào)|特斯拉Model Y國內(nèi)再降價(jià)1.4萬元 我國鋰電池出口迎來爆發(fā)式增長

FF完成首臺(tái)FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版交車儀式前的所有相關(guān)流程 ;賽力斯與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作。

多家美國造車新勢(shì)力二季度表現(xiàn)回暖,Lucid、Fisker已將進(jìn)入中國市場(chǎng)提上日程

在擺脫外部干擾因素后,美國造車新勢(shì)力的表現(xiàn)折射出不同公司在應(yīng)對(duì)投資者、供應(yīng)商等領(lǐng)域的能力差別。但這些公司卻都有一個(gè)共識(shí)——中國市場(chǎng)很重要。

汽車早報(bào)|極氪回應(yīng)運(yùn)輸車著火事件 法拉第未來任命新董事會(huì)成員

蔚來法務(wù)部:拒絕向“小牛說車”出售車輛,愿意賠付雙倍定金

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