法拉第未來
吉利汽車7月總銷量為13.8萬輛；美監管機構對28萬輛特斯拉Model 3/Y展開調查
郭明錤稱華為和江淮汽車合作開發問界MPV定價100萬左右；埃克森美孚據悉與特斯拉、福特等就鋰供應問題進行談判
特斯拉董事會放棄7.35億美元股票和現金獎勵以和解投資者訴訟。
車能不能造出來不重要，只要“造車藍圖”能繼續畫下去，就有人會為這幅“畫”買單。
AITO問界M5智駕版開始全國交付；廣汽本田將面向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。
法拉第未來盈利了，賈躍亭離“回國”還有多遠？
第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢車谷舉行，主題為“不負”。
這一次，輪到車主為夢想窒息。
法拉第未來的市值僅剩下了3.48億美元，何時重回巔峰，仍舊是一個未知之謎。
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