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法拉第未來
汽車早報|蔚來參投核聚變技術創企Neo Fusion 法拉利將于2030年后繼續生產內燃機汽車

法拉第未來FF 91車型合規認證工作仍在進行;現代及起亞汽車達成與用戶和解,同意就美國汽車盜竊案達成2億美元協議

法拉第未來一季度凈收入650萬美元,現金流或不足以支撐FF91按時交付

FF 91的合規認證工作正按計劃進行,大部分測試已經成功完成。

TOPBRAND | 法拉第未來獲融資;帝斯曼-芬美意合并;Oatly Q1虧損;香奈兒發布2024早春系列

近日,法拉第未來宣布簽署1億美元融資的無擔保可轉債最終協議,此次主要投資方是Metaverse Horizon、FF Global Partners以及 V W Investment Holding。

賈躍亭再被限制高消、累計未履行金額超92億元,FF 91交付持續“跳票”

賈躍亭此番再度卷入案件糾紛,對FF 91的如期交付和實現法拉第未來的宏偉長期規劃來說并不是一個積極的信號。

傳法拉第未來首款車交付再度推遲,原計劃本月交付

FF 91的量產工作于今年3月30日正式開啟,彼時FF計劃在4月底前進行首次交付。

賈躍亭所持14億股權再被凍結,法拉第未來首款車最快本月交付

賈躍亭名下還存在多條限制消費令、終本案件信息,未履行總金額超92.4億元。

法拉第未來即將投產?如期而至還是常規跳票?

歷史九年,燒掉近35億美金的FF 91,還得分三個階段交付。

法拉第未來首款量產車型正式開啟生產,車輛將分三個階段進行交付

知情人士透露,首個收到成品FF91車型的將會是公司創始人賈躍亭本人

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