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車圈觀察
2024,哪吒汽車難鬧海

危在旦夕。

王傳福預判未來三個月新能源汽車滲透率或突破50%,行業進入慘烈淘汰賽階段 | 2024電動汽車百人會

行業走到今天是有喜有憂,喜的是新能源汽車市場空間還很大,憂的是市場競爭的日趨激烈。

被央視315曝光傳動軸異響后,寶馬發聲明稱該現象不影響行駛安全

寶馬稱可以通過維修解決,寶馬承擔所有相關維修費用。

兩大日系巨頭聯手開發電動汽車

在此之前,雙方各自有自己的合作伙伴。

整裝待發的長安,急需求變的阿維塔

上有高層的松綁,下有執行的配合。長安新能源轉型任重道遠,沉寂數年的阿維塔也開始大刀闊斧地進行自我革新。

吉利博越車主起訴車內甲醛超標要求退車并索賠,一審敗訴后申請再審|315汽車消費報告

車主希望再審能由法院指定機構進行涉事車輛的甲醛測定。

汽車早報 | 長城回應大批員工離職傳聞 蔚來第二品牌命名為樂道

特斯拉德國工廠恢復運營;小米汽車SU7頂配版價格超30萬

理想MEGA,拒絕“死亡”

李想的反擊,能否挽回理想暫時的“敗局”?

理想:沒有蘋果的命,得了蘋果的病

不切實際的MEGA。

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