小鵬汽車
速騰聚創(chuàng)據(jù)悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元；大眾汽車CFO稱旗下電池業(yè)務PowerCo上市或許是下個目標
小鵬、理想進入“陣痛期”。
既然小鵬避免不了車型換代，那不如讓這場陣痛來得早一點。?
風光與深淵，只在一念之間。
都是工程師思維惹的禍？
又是一輛50萬內最好的SUV？
G9能否幫小鵬再上一個臺階？
小鵬能實現(xiàn)超過奧迪的“小目標”嗎？
“福特的聲明表明我們還沒有走出困境，”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報告中說。“供應商開始轉嫁成本只是時間問題。”
何小鵬稱，（G9）明年會超過奧迪Q5 的規(guī)模，達到月銷連續(xù)1萬輛。
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