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寧德時代
“天價鋰礦”斯諾威重整計劃獲批

寧德時代為重整人,斥資64億獲得斯諾威全部股份。

電飯煲中國造,松下不打“日本牌”了?

“日本制造”或將成為歷史。

寧德時代“含淚”大賺300億

寧德時代這份成績單大超市場預期。

鋰電產業鏈周記 | 去年國內磷酸鐵鋰電池市占率超62% 天齊鋰業6億購入澳洲鋰礦

億緯鋰能去年凈利超32億元,寧德時代出資64億元重整斯諾威,碳酸鋰價格跌破50萬大關。

業績預告凈利潤翻倍,“寧王”緣何還遭“炮轟”?市場預期恐生變

因為進入2022年9月份之后,寧德時代、以及中國新能源面臨的情況已經發生了巨大的變化。

為什么大廠云“進不了”這個制造業車間?

所向披靡大廠云,卻在這條產線中缺乏話語權。

寧德時代“交卷”,凈利潤最高315億,天下真苦寧王久矣?

為什么寧德時代背上了鋰礦價格上漲的“鍋”,還有不少企業將矛頭指向了寧德時代?

寧德時代單季度凈利首次超百億

去年四季度凈利預計為115.1億-139.1億元,創歷史新高,但增速不及此前兩個季度。

2022年國內動力電池榜單出爐,有這些新變化|動力電池月度排名?

寧德時代、比亞迪及中創新航去年市場份額共計近八成,擴大領先優勢;磷酸鐵鋰市占率上漲10個百分點。

市值縮水超6000億,車企叫苦不迭,萬億電池巨頭“危機”隱現?

資本也對如今的寧德時代多了一份擔憂。

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