寧德時代
電池采購總金額將達到七百億元。
寧德時代副董事長李平稱2025年電動汽車滲透率會遠超目前設想；特斯拉加大加州超級工廠的招聘力度。
寧德時代稱，終止與永興材料的合作，是為了確保碳酸鋰冶煉產能建設進度。
LG新能源與本田在美合建電池工廠，天齊鋰業上半年凈利增長近120倍，今年國內磷酸鐵鋰出貨量預計為95萬噸。
2022年寧王依舊向前加速狂奔。
寧德時代、中創新航、三星SDI等行業龍頭相繼公布了最新技術進展。
搭載麒麟電池的極氪009、001將分別于2023年一季度和二季度推出。
極氪009將成為麒麟電池的全球量產首發車型。
欣旺達領先行業的增速，已經撕開了動力電池行業的原有格局。
值得一提的是，寧德時代不僅撐起了金祿電子營收的半壁江山，更是悄悄重注后者。
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