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零跑汽車
7月新車上險數(shù)據(jù):豪華品牌奔馳排名第一、雷克薩斯降幅最大,新勢力中威馬掉隊

7月新勢力品牌累計上險量達7.8萬輛,同比增長55%。其中,排名前四的小鵬、哪吒、理想與零跑7月上險量都在1.1萬輛上下。

零跑汽車T03再漲價,最高漲幅達6600元

這并不是零跑第一次漲價,今年3月,零跑就曾兩次調(diào)整價格。

交付周期三個月以上,同處“產(chǎn)能焦慮”的零跑和比亞迪都盯上了廣汽菲克的長沙工廠

廣汽菲克長沙工廠擁有一座整車工廠,以及一座發(fā)動機工廠,一期產(chǎn)能規(guī)劃16.4萬輛。

銷量飛升的零跑汽車,難走進第一梯隊

選擇全域自研的零跑汽車,優(yōu)勢與劣勢都很明顯。

零跑汽車,跑不進中高端市場

銷量逆襲,零跑汽車何時找到品牌向上的鑰匙?

零跑硬剛“蔚小理”

誰在裸泳?

造車猛將朱江明:從“零跑”到“領(lǐng)跑”的路有多長?

比起“超越特斯拉”,“不想被淘汰”才是朱江明真正想放的狠話。

零跑汽車:IPO難解企業(yè)危局

新勢力這杯酒,誰喝誰上頭。

零跑學(xué)不會特斯拉

為了上市,零跑很忙。

4月車市觀察:上市車企銷量普降,零跑汽車有望成“黑馬”

4月份國內(nèi)車市銷售遇冷,新能源車整體銷售保持穩(wěn)步增長,造車新勢力銷量向好。

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