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動力電池
大客戶江淮汽車自身難保,冪源科技業績大幅下滑

冪源科技此時想要在資本市場獲得垂青、順利募資上市并不容易。

電池廠的迷茫:如何走出增收不增利怪圈

車企不再“打工”,這回輪到“老板”發愁了。

電車滲透率持續高企,三花智控、均勝電子逆市活躍

電池ETF(561910)盤中創歷史新低,資金逢低布局溢價交易。

成于特斯拉,敗于豐田:松下電池啟示錄

它抓了一手好牌,卻打得稀爛。

鋰電產業全面進入超級產能過剩時代

魔鬼都隱藏在細節里。

9家電池廠“猛攻”工商業儲能

去庫存壓力下,戶儲玩家擴展延伸工商業儲能業務,欲開拓第二增長曲線。

中國動力電池被排除在美國通脹法案補貼外

所有在中國注冊成立或中國政府持有其25%及以上股份的公司都將被視為外國敏感實體。

寧德時代考慮赴港上市 鋰電池行業洗牌進行時  |鋰電月度觀察

碳酸鋰價格跌破15萬元,LG新能源更換首席執行官。

蜂巢能源副總裁王志坤:當前鋰電行業處于結構性過剩階段

他預計,明年二季度行業能夠明顯向好回升。

復星旗下鋰電池公司捷威動力停產

受新能源汽車增速放緩等因素影響,其上半年營收下降超四成。

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