動力電池
2023年11月17日，兩市平盤震蕩，高成長板塊再度活躍。截至10時55分，電池ETF(561910)、半導體設備ETF(561980)分別漲0.59%、0.29%，二者近期凈流入明顯活躍。北向資金盤中凈流出速度放緩。
寧德時代占據超四成市場份額，穩居榜首。
一方面進行投資，一方面小米電池研發也在緊鑼密鼓進行中。
其中，9月全球動力電池裝車同期增長4%，環比下滑13.9%。
從國內走向海外，從產品出口到技術輸出，中國動力電池已然進入新的發展階段。
未來市場對鋰電池的要求一定是：循環壽命長、能量密度高、適應環境性強三種特性。
寧德時代前三季度凈利超300億，中資海外鋰電項目持續推進。
全面建成后總產能為8GWh/年，相當于12萬臺車的產能。
一家成立僅僅6年的初創公司憑什么比肩“寧王”？
三星SDI自2026年起向現代汽車供應動力電池，國軒高科23.64億美元投建美國電池材料項目，寧德時代達成100億儲能項目戰略合作。
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