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極氪
把SUV卷出新高度,極氪的無奈與不屈

定價20萬元卻定位于“豪華SUV”的背后,是極氪的突圍渴望和市場艱難。

汽車早報|中國恒大與恒大汽車訂立買賣協議 特斯拉一季度在中國市場收入48.91億美元

寧德時代稱麒麟電池已量產交付極氪;華晨中國回應“沈陽市政府可能收購公司股份”。

自主品牌:卷完配置之后,我們要定義自己的設計標準  | 2023上海車展

從熱門車型,到小眾市場,盡管還存在著各種問題,但風車已經開始轉動。

內行看門道,汽車工程師都在上海車展上關注什么? | 2023上海車展

與普通消費者不同,汽車工程師們對車展上的新技術、新產品和新趨勢格外敏感。

新能源進入下半場,極氪還有哪些牌?

銷量躋身新勢力第二梯隊,極氪穩了?

技術配置全方位提升,自主品牌“卷”向高端汽車市場| 2023上海車展

技術、配置、用料和誠意,自主高端品牌汽車都卷成了麻花,可他們還在掙辛苦錢。

一周新車盤點 |魏牌咖啡系旗艦車型藍山正式上市 別克首款純電SUV車型E5售價20.98萬元起

極氪品牌入門車型極氪X上市;長城梟龍、梟龍MAX將登陸上海車展。

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