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哪吒汽車
哪吒汽車沒有秘密

哪吒需要加速走出以價(jià)換量的舒適區(qū)。

消費(fèi)者報(bào)告 | 新車交付一再延遲,哪吒汽車:本月已安排第二批生產(chǎn)計(jì)劃

4月以來,多家新能源汽車廠商都出現(xiàn)了交付延遲的情況。

拿到銷量亞軍之后,哪吒汽車仍未安全著陸

零跑之后,誰將成為成為下一個(gè)赴港IPO選手?哪吒汽車正在蠢蠢欲動(dòng)。

哪吒汽車,都被誰買走了?

車賣到第二,但江湖沒有它的傳說。

造車新勢力靠什么接近消費(fèi)者?

造車新勢力接下來必須要思考,靠什么接近消費(fèi)者?靠什么打動(dòng)消費(fèi)者?

破局者哪吒汽車,還有何神通?

理想、蔚來、小鵬汽車新勢力三足鼎立的局面正在被哪吒汽車打破。

汽車早報(bào) | 3月電動(dòng)車交付量飆升 比亞迪半導(dǎo)體IPO受阻

小鵬汽車連續(xù)三季度鎖定新勢力交付冠軍;理想汽車3月交付1.1萬輛理想ONE,同比增長125.2%

哪吒汽車搶灘港交所:2年估值翻超十倍

哪吒汽車逆襲背后,資本態(tài)度悄然生變。

年銷目標(biāo)15萬,誰能撐起哪吒汽車的“躍進(jìn)”?

哪吒汽車定目標(biāo),是“硬實(shí)力”還是“畫大餅”?

上有30萬“蔚小理”,下有10萬比亞迪,哪吒汽車進(jìn)退兩難

雖有大佬資本的站臺(tái),但哪吒仍有很長的路要走。

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