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哪吒汽車
哪吒發布技術品牌浩智提高自研程度,連年虧損下能否承受巨額研發費用?

結合此前發布的山海智能汽車平臺,哪吒汽車將進一步提高旗下產品的自研程度,順利進入技術生態新時期。

哪吒“消失”的交付量,都去哪兒了?

有人的地方就有江湖,有渠道的地方就有壓庫。

10月新勢力銷量出爐:埃安、哪吒持續領跑,小鵬環比下降近40%

在“銀十”汽車熱銷季的背景下,多個品牌銷量數據出現了不同程度的增速放緩或下滑

有銷量沒“份量”,哪吒和零跑難兄難弟

最初因切入低端而得以活下來的哪吒和零跑,如今也面臨著低端帶來的后遺癥。

數讀哪吒汽車:汽車界的小米?

低價是毒藥還是良藥?

哪吒S,拼命向上“卷”

從中低端向上升級的哪吒汽車,能否突圍“神仙打架”的20萬+價格帶?

零跑、哪吒隱隱挑戰“蔚小理”,造車新勢力“內卷”

隨著融資、上市一系列消息,這些以10萬元檔新能源起家的廠商紛紛展開新版圖,向低價車型告別,沖刺中高端市場。

趕超“蔚小理”,哪吒汽車的秘訣是什么?

掀起上市潮的二線造車新勢力,誰能順利躋身一線?

零跑已搶灘成功,留給威馬、哪吒的時間不多了。

“性價比”為王,哪吒可能要“鬧海”

“蔚小理”打不過哪吒?

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