電動汽車
現在來談論國內上半年新能源表現以及下半年的趨勢，還為時尚早。
面對困境，蔚來自然要發力破局。
或許如果蔚來能夠摘掉oldmoney的帽子和驕傲，真正把用戶和員工當成與自己平等的“人”，那么蔚來擺脫危機的速度很可能會進一步加快。
無論是在市場保有量、口碑以及售后服務方面，元寶都有著很長的路要走。
鋰礦賣出20億天價，礦石拍賣也屢創新高。
油車開不起、電車等不起，混動車上位了？
比亞迪任需要盡快補齊短板。
蔚來還會繼續“失控”下去嗎？
有多家電動汽車制造商近期發現，投資者最初對他們的熱情正在逐漸蒸發，最直接的表現就是其股價的大幅波動。
每年還保持著數十億人民幣巨虧的情況下，蔚來汽車卻停止了增長。
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