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福特
一周新車盤點|第八代寶馬5系正式上市 國產版福特烈馬首次亮相

保時捷發布全新純電動Macan;坦克700 Hi4-T開啟預售。

寧德時代曾毓群:將在歐美推廣技術授權合作模式

在該模式下,汽車廠商擁有電池工廠的所有權,寧德時代則提供工廠籌建、運營和電池技術授權。

汽車早報|華晨否認出售華晨寶馬25%股份 賓利去年全球銷量同比下滑11%

北汽藍谷稱與華為智選模式合作下的首款車型將在今年實現交付;Stellantis推出大型純電動汽車原生平臺

電動汽車首次成為全球最暢銷車型

2023年,特斯拉Model Y全球銷量超越了豐田卡羅拉。

豐田蟬聯2023年全球銷冠,比亞迪首次進入前十

排名前十跨國汽車制造商在中國市場普遍出現下滑,但其余包括美國市場在內的多個地區均實現同比增長。

與寧德時代合建電池工廠仍享受美國通脹法案補貼?福特獨家回應

福特稱,其與寧德時代的合作享有補貼資格。

在華銷量下滑近30%,日產汽車也考慮把中國作為出口基地

日產不是唯一一個利用中國作為出口基地的跨國品牌。

特斯拉開放48V電氣架構設計,哪些汽車制造商可能會跟進?

特斯拉本次主要革新點是整車升壓。

汽車早報|極氪汽車回應IPO暫緩傳聞 傳理想汽車明年啟動出海

特斯拉電動皮卡Cybertruck北美正式開啟交付;寧德時代滑板底盤新品明年三季度量產。

美國經銷商聲討拜登電動汽車政策,多重激勵下仍難消化庫存

一位請愿人在接受采訪時表示,充電樁建設、續航和價格使得目前的電動車對于消費者來說“沒有必要”。

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