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奔馳
智駕競爭從“端到端”卷到“車位到車位”|2024廣州車展

小鵬和理想等新勢力企業都發布了“車位到車位”智能駕駛功能。

汽車早報|廣汽集團啟動重大改革 恒大汽車申請10月28日起復牌

長城汽車前三季度歸母凈利潤同比增長108.78%;小米汽車提示SU7訂單嚴禁轉售。

國慶車市熱銷延續至節后,傳統豪華品牌也吃到了紅利

十一黃金周期間不止是造車新勢力的訂單飆升。

歐盟對華電動汽車加稅提議通過后,中方表態研究提高進口大排量燃油車關稅

歐盟各成員國在與中國商業關系的態度上存在分歧。

大眾汽車三個月內連續兩次下調年度業績預期

這意味著20億歐元的收入下降和接近1.5%的利潤率下調。

工廠閑置和勞資矛盾成為歐洲汽車巨頭轉型路上的重大挑戰

汽車公司在勞工市場的壓力和技術革新的驅動之間,需要不斷地調整其戰略以適應這兩者之間可能的沖突。

汽車早報 | 比亞迪否認在墨西哥推遲設廠 華人運通系全面進入預重整

恒馳上海公司被申請破產審查;沃爾沃放棄2030年全面實現電動化的目標。

一周新車盤點|smart發布旗下尺寸最大車型 哪吒S獵裝版正式上市

國產第五代現代勝達主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

豐田等上百家日企將制定統一車載軟件規則以抵御網絡威脅

其余包括美國和歐洲的車載軟件安全協議也在統一磋商中。

韓國政府建議汽車公司公開電池信息,多個品牌響應

應對近期在韓國頻發的電動汽車起火事件。

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