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奔馳
豪華品牌逆勢漲價背后,有汽車經銷商單月虧損百萬元

價格調整或將清退一些小型經銷商。

一周新車盤點|新一代邁騰正式上市 AMG GT63 Pro版首次亮相

比亞迪海豚提升續航;吉利帝豪價格下調。

江蘇鹽城知名汽車經銷商爆雷,總部電話已無人接聽

目前森風集團總部電話已無人接聽,官方網站也無法正常瀏覽。

汽車早報丨吉利訴威馬技術侵權案終審獲賠6.4億余元 騰訊廣汽共同推出自動駕駛輕地圖解決方案

廣汽埃安正式成立網絡舉報中心;豐田將繼續停產3款認證違規車型。

汽車早報|理想汽車回應車主賬號被鎖 廣汽埃安回應解約傳聞

蔚來全球業務大調整;小鵬滴滴合作車型預計2025年上半年發布。

首批L3級智能網聯汽車試點名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯合體也明確了持續申報的機會。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統研發進度,預計兩年內解放雙手

這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。

汽車早報|美國銀行稱特斯拉FSD在華收益或超20億美元 極氪遞交紅鯡魚招股書

沃爾沃汽車首席運營官將離職;奔馳放棄搭載新一代CarPlay。

萬千氣象看上海 | 奔馳上海研發中心再升級,用本土技術創新反哺全球市場|尋找中國經濟新動能

奔馳上海研發中心主要聚焦數字化創新,包括自動駕駛、智能互聯、用戶交互設計及軟件開發等領域。

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