汽車
車用MCU到底有沒有未來？
以史為鑒，或可推演同樣作為后發者的中國汽車的未來走向。
混動銷量不及純電，但增速確是純電的2.74倍。
5月，行業不再是暗流涌動，而是明面上的“互掐”，行業內卷來到新高度。
沒有撤退可言。
如何在更加內卷的新能源微型車市場保持競爭力，持續獲得用戶的青睞，已經成為五菱MINI EV眼前的一道必答題。
輸出優秀的產品，輸出優秀的本土品牌。
借鑒日韓車企做法，抓住窗口期。
進口車品牌在電動化轉型上的壓力不小，但有一定機會，關鍵還要時間檢驗。
自動駕駛第一股為何急轉直下？
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