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迪斯的數字化“遺產”, 奧博穆會怎樣處置?

前人栽樹,后人未必能乘涼。

跨國汽車公司上半銷量紛紛出爐:供應鏈短缺影響仍未散去,豐田銷量近年首跌

與總體銷量普遍下跌形成鮮明對比的是多家汽車制造商逆勢起飛的電車市場表現

投資者不看好保時捷IPO,與迪斯“下課”竟也有關系

自2022年年初以來,阿斯頓·馬丁的市值下跌了57%,而法拉利的市值減少了近三分之一。

汽車早報|豐田等八家日本車企上半年全球總銷量下降11.4% 馬斯克預測特斯拉產品價格將下降

上海市政府常務會議部署,舉全市之力打造這個產業制高點,在臨港打造產業高地。

迪斯出走大眾,下一站投奔馬斯克?

迪斯的四次下課危機。

大眾集團CEO迪斯將離職,曾開創全球CEO親自分管中國業務先河

集團轉型電動化不順以及和工會的矛盾,加速了迪斯的離職。

汽車早報 | 上海新能源汽車保有量達71萬輛 特斯拉第二季度營收同比增長42%

上海新能源汽車保有量達71萬輛,大眾旗下CARIAD將與意法半導體聯合開發系統級芯片 。

汽車早報 | 小鵬鵬行完成超1億美元A輪融資簽約 大眾歐洲首座電池工廠開工

長安汽車“升級”渝北工廠,現有工廠將適時關閉;雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。

汽車業全球裁員潮漸起,電動汽車公司走在了前面

特斯拉、Rivian、大眾軟件部門以及自動駕駛公司 Argo AI,從電動汽車公司到汽車軟件和自動駕駛都在最近宣布裁員。

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