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大眾
全球主要汽車公司研發投入:大眾居首、比亞迪進入前十

特斯拉研發投入排名第十,通用汽車研發費占營收比例最高。

歐洲1至4月電動汽車銷量超越柴油車

電動汽車銷量的反超很大程度上得益于歐盟對于減少碳排放的相關法規和歐洲國家對電動車進行的政府補貼。

傳大眾汽車與華為談判使用華為軟件,雙方合作能否順利達成?

另一位人士表示,大眾還與其他中國公司進行了類似的會談。

2030年燃油車產能或有三分之一閑置,通用和大眾預估閑置產能最高

中國汽車公司的新能源汽車產能占其總產能的比例均在30%及以上,其中比亞迪更是達到了100%,外資企業則在30%及以下。

汽車早報|理想汽車目前沒有降價考慮 豐田社長承諾加快在中國推廣電動汽車

長安汽車表示2023年公司將陸續推出多款全新新能源產品。

汽車早報|賈躍亭未履行金額超92億元再次被“限制消費” 大眾汽車將解雇軟件部門Cariad的高管

巴菲特:汽車行業非常艱難,5年到10年后汽車行業肯定會和現在不一樣

內行看門道,汽車工程師都在上海車展上關注什么? | 2023上海車展

與普通消費者不同,汽車工程師們對車展上的新技術、新產品和新趨勢格外敏感。

2023全球汽車品牌價值榜:特斯拉登頂,與華為合作的賽力斯增速最快

盡管特斯拉在過去一年里品牌價值增漲了44%,但該公司并非增速最快的汽車公司,這一成就被中國的賽力斯所占據。

瑞銀分析師預測2023年全球汽車庫存大幅走高

有很高風險出現產能過剩,因而汽車的定價壓力也會越來越大。

大眾繼續電動化轉型,ID.2將于2025年上市,售價低于20萬

中高端市場都要,大眾將陸續推出更多電動車型。

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