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法拉利
汽車早報|廣汽稱重大人事調整為不實消息 特斯拉將德國超級工廠員工工資提高4%

小米工廠一期產能即將拉滿;前9月超豪華車銷量下滑六成。

一周新車盤點 | 保時捷911 GT3維持自吸動力 比亞迪海豹06 GT正式上市

法拉利發布新旗艦F80;長安啟源多款新車動力換新。

頭部超豪華車經銷商全員降薪,公司回應是階段性舉措

進入2024年以來,無論是新車還是二手車市場,超豪華車市場表現都出現了下滑。

汽車早報 | 蔚來回應油門踏板斷裂事件 法拉利預計將為電動汽車電池提供訂閱服務

今年中國電動汽車產量有望突破1000萬輛;日本機構開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。

銷量集體大跌,超豪華汽車品牌也開始降價求生存

5月幾乎所有的超豪華車品牌在中國市場的銷量都經歷了兩位數的同比下降。

打破純電量產車紀錄,法拉利首款電動汽車售價或超50萬歐元

作為參照,勞斯萊斯首款純電車型Spectre起售價未超過45萬歐元。

汽車早報|哪吒汽車增資至28.37億元 法拉利CEO稱未來幾年不會放棄內燃機

日本對加征中國電動汽車關稅態度慎重;極星汽車計劃明年進入法國等7個新市場。

汽車早報丨盧偉冰確認小米在開發新車型 威馬汽車被凍結5.19億股權

觀致汽車等被強制執行;豐田高管表示公司落后特斯拉。

F1賽場外,這項運動為汽車業帶來了什么?

從早期的直接應用下放到現如今的靈感啟發,F1乃至汽車運動為汽車業帶來的,并非只有速度。

汽車早報 | 恒大汽車2023年凈虧損119.95億元 小鵬汽車進入德國市場

小米SU7今日上市;蔚來下調一季度交付量預測。

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