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博世
CES 2024觀察:汽車實用技術落地與合作成新風向,受益者不止是新能源車

AI上車、增強現實和優化的車機顯示,同樣也能幫助仍占據銷量主流的傳統巨頭提升競爭力。

汽車人事|特斯拉Dojo超級計算機項目負責人被曝離職 東風日產更換中方“一把手”

陳思英將出任星紀魅族集團高級副總裁;豐田章男即將卸任日本汽車工業協會會長。

汽車早報|東風汽車集團3高管涉嫌嚴重違紀違法被查 馬斯克財富縮水約160億美元

博世中國區總裁陳玉東明年起退休;智能交通世界大會部長級圓桌會議閉幕

投入打水漂,零部件巨頭博世宣布放棄研發激光雷達

“考慮到技術的復雜性和上市時間,博世在不久前就決定不再在激光雷達傳感器的硬件開發上投入更多資源?!?/p>

汽車早報|比亞迪王傳福預計25年自主品牌占比提高至7成 東風集團前七月銷量同比下降24.7%

Rivian首席執行官重申公司資金穩定性;臺積電聯手博世成立合資公司。

汽車早報|極氪回應運輸車著火事件 法拉第未來任命新董事會成員

蔚來法務部:拒絕向“小牛說車”出售車輛,愿意賠付雙倍定金

陳玉東即將卸任博世中國區總裁,曾預測未來整車廠和供應商只有五家能存活

陳玉東是一個敢于表達不同觀點,始終遵循基本商業常識和行業規律作出判斷的人,回看過去他對新能源汽車發展的種種判斷依然有效。

汽車早報|奔馳康林松時隔三年再次訪華 寶馬i Vision Dee將于4月17日中國首發

Rivian據悉將部分制造工程團隊遷往電動汽車工廠,旨在加快生產。

汽車早報|德國汽車零配件巨頭博世去年營收增長10% 現代汽車在美國召回16104輛途勝和圣克魯茲汽車

美國財政部將修訂車輛分類定義,更多電動汽車可獲得稅收抵免。

汽車早報 | 特斯拉“狂奔兩公里致2死3傷”事件最新進展 比亞迪終止旗下半導體子公司上市

廣汽集團回應經銷商維權:將督促廣汽菲克依法依規處理債權債務問題。

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