豐田
皇冠不僅變了形，還變了味。
從品牌來看，豐田品牌銷量為464382輛，下降23%；雷克薩斯銷量為66723輛，下降20%。
豐田在純電領域的落后，是日本汽車產業純電化落后的縮影。
到2030年前，我國將新增100余項智能網聯汽車標準。
就在競爭對手奔馳、寶馬、奧迪等多家汽車公司已經研發出純電汽車，推動電動化轉型的時候，基于e-TNGA架構下的雷克薩斯仍未推出其首款電動汽車。
長安汽車“升級”渝北工廠，現有工廠將適時關閉；雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。
百年豐田的三重啟示。
地平線公布征程5芯片官方授權硬件IDH合作伙伴；梅賽德斯-奔馳將在歐洲工廠投資20億歐元，加強電動汽車和豪華車業務。
迎戰新能源，豐田不走“正道”。
多方下注，為何智能駕駛還是短板？
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