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特斯拉
炒幣不如賣車,馬斯克悟了

炒幣不賺錢,還是賣車好。

拿什么拯救你,特斯拉增長神話

疑云未退,夢魘仍存。

特斯拉二季度拋售75%比特幣持倉,收獲9.36億美元現(xiàn)金

馬斯克稱特斯拉仍持有狗狗幣,且沒有出售這種加密貨幣的計劃。

Q2業(yè)績警報響起,特斯拉還能交出亮眼的財報嗎?

市場需要什么才能再次對TSLA評級進行重新評估。

跟著蘋果不賺錢,2萬億“果鏈”棄“果”擁“特”

跟著蘋果不賺錢是果鏈企業(yè)的共識。下一個十年,果鏈選擇了智能汽車。

耗時兩月拆解特斯拉Model 3,券商研報揭示未來智能汽車發(fā)展三大趨勢

通過拆解特斯拉Model 3,這份研究報告從6個方面對智能電動汽車的發(fā)展趨勢進行了分析。

特斯拉是不是有點自負了

不得不承認,特斯拉確實有理由驕傲。

汽車業(yè)全球裁員潮漸起,電動汽車公司走在了前面

特斯拉、Rivian、大眾軟件部門以及自動駕駛公司 Argo AI,從電動汽車公司到汽車軟件和自動駕駛都在最近宣布裁員。

特斯拉亞太區(qū)業(yè)務(wù)改為向中國區(qū)總裁匯報,該區(qū)域銷售規(guī)模不足特斯拉全球銷量5%

數(shù)據(jù)顯示,2021年,亞太區(qū)三個主要市場韓國、澳大利亞與日本銷售規(guī)模分別占總銷售規(guī)模的1.91%、1.20%與0.89%。

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