特斯拉
郭明錤稱華為和江淮汽車合作開發(fā)問界MPV定價100萬左右；埃克森美孚據(jù)悉與特斯拉、福特等就鋰供應(yīng)問題進行談判
特斯拉高管與印度投資機構(gòu)舉行市場準(zhǔn)入談判；福特汽車今年電動汽車業(yè)務(wù)預(yù)計將虧損45億美元
比亞迪并非唯一在印度市場遭遇阻撓的中國汽車制造商。
上汽集團稱隨著二、三季度多款新品上市銷售，公司產(chǎn)銷逐季向好的勢頭也將越來越明顯；二手車銷售平臺淘車考慮融資2億美元
目前國內(nèi)售價在80萬元以上的中大型純電動車只有四款車型，競爭不算激烈，但e-tron GT近100萬元的售價在性價比方面顯然存在劣勢。
馬斯克一邊卷競爭對手，一邊給一顆并不容易吃的“糖”。
奧迪與上汽集團將合作開發(fā)專屬中國市場車型；多家汽車制造商推出電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)以挑戰(zhàn)特斯拉
上半場拼銷量和利潤，下半場拼智能化。
分析公司預(yù)計到2030年退役動力電池將達到現(xiàn)有退役量的10倍以上，中國目前仍占據(jù)領(lǐng)先地位.
上海上半年新能源汽車的產(chǎn)量已經(jīng)比陜西全省多了18.15萬輛。
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