特斯拉
零跑明年全年銷量目標50萬輛；大陸汽車子集團計劃明年年底前滿足拆分要求。
廣汽初步打通全固態電池全流程制造工藝；賓利推遲首款純電車上市及后續電動計劃。
關鍵詞包括特斯拉、制造業回流和貿易壁壘。
小米工廠一期產能即將拉滿；前9月超豪華車銷量下滑六成。
去馬斯克化，也是特斯拉的待解難題。
在營收上，比亞迪更勝一籌，但比亞迪的市值不到9000億，只有特斯拉的六分之一不到。為什么資本市場高看特斯拉，低估比亞迪？
特斯拉需要的遠遠不只是全球電動車市場復蘇。
遠航汽車回應降薪裁員傳聞；大眾汽車為避免關閉德國工廠提出成本解決方案。
對于通用和福特而言，他們在電動車領域不需要贏過特斯拉。
特斯拉的預期市盈率接近73倍，遠超“科技七雄”的其他公司。
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