自動駕駛
對于汽車主機廠、技術供應商和政策制定者來說，如何應對行業新變革，是大家共同面臨的新課題。
自動駕駛叩不開卡車的“大門”。
每年研發投入35億。
結合當下諸多新能源車企都已實現L2+級自動駕駛的現實來看，直到2028年，蘋果才推出同級產品，是不是有些晚了？
后續自動駕駛故事又怎么講？
車企、資本爭先布局的背后，是智能化對于新能源汽車銷量的不斷提升。
智能駕駛功能選裝，割了誰的韭菜？
創新之路雖然艱難，可一旦新技術、場景推動行業“破與立”后，緊接著便是重塑周期，為行業帶來新的市場和增長空間。
同舟共濟后，難以避免同室操戈。
迎接汽車產業的“iPhone時刻”。
 |
|
